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Bクラスとランサーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   三菱  ランサー
VS
18万円528万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
476 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 ターボ ブラックレザーシート 前席パワーシート

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 メカニカルプレートTCM交換 HID キーレス クルーズコントロール キーレス 205/55/17リアタイヤ交換 DVD再生

    本体価格
    20万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202202 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    326.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 後期レ-ダ-セ-フティPKG/AMGレザ-エクスクル-シブPKG/ナビフルセグTV/アクティブクル-ズコントロ-ル/バックカメラ/12色アンビエント/純正AMG18インチAW/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 弊社デモカー AMGラインパッケージ メモリー付きパワーシート シートヒーター 指紋認証機能 マルチビームLEDヘッドライト アンビエントライト フットトランクオープナー ARナビゲ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    255.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 後期モデル・レーダーセーフティPKG・ワイヤレスチャージング・レンタカー登録車・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザーEXCアドバンスドPKGナビゲーションPKGヘッドアップディスプレイレーダーセーフティACCレーンキープBSMMBUXナビフルセグTVBluetooth全方位カメラパワーテールゲート前後ドラレコ

    本体価格
    208.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 ターボ ナビ 黒革シート 17インチ純正AW

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    349万円

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    540万円

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    35.9万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検10.3 ETC  キーレス

    本体価格
    39.8万円

関東
201
193.8万円
関西
93
167.5万円
東海
57
190.2万円
北海道
11
89.4万円
九州
46
174.6万円
東北
24
167.1万円
北陸・甲信越
17
142.4万円
中国
20
202.7万円
四国
7
175.6万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
41.9万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Bクラスとランサーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   三菱  ランサー
384万円629.3万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1331~1950 排気量(cc) 1468~1999
136~150 最高出力(馬力) 90~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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