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BクラスとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   マセラティ  MC20チェロ
VS
13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 2450万円3980万円
MC20チェロの相場表を見る
492 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ (A65)レーダーセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV 前後純正ドラレコ ステアリングスイッチ ACC パワーバックドア シートヒーター LED ETC2.0

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG ハーフレザーシート 禁煙車 純正ナビ 地デジTV ドラレコ ETC2.0 バックカメラ M付パワーシート シートヒーター パワーバックドア ACC パークトロニック

    本体価格
    245.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 後期型 有償カラー 前後ドラレコ テレビ

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 125!グランドエディション 

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ サンルーフ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/バックガイドモニター/ドライブモードセレクト

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    81.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ MBUXナビ パナメリカーナグリル ブラインド&レーンキープアシスト ディストロニックプラス バックカメラ タッチスクリーンディスプレイ

    本体価格
    220.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    2630万円

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    3980万円

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    2898万円

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    本体価格
    2780万円

  • マセラティ MC20チェロ ベースグレード 1オーナー 登録済み未使用車 左ハンドル カーボンセラミックブレーキングシステム インテリアカーボンファイバーパッケージ カーボンファイバーリアスポイラー Alcantara インテリアアイス 備品全部有

    本体価格
    3100万円

関東
210
187.1万円
関西
85
156.8万円
東海
64
186.9万円
北海道
10
106.7万円
九州
49
137.7万円
東北
27
206.8万円
北陸・甲信越
21
139万円
中国
19
237.2万円
四国
7
123.2万円
地域別台数
関東
10
3069.9万円
関西
4
2636.7万円
東海
4
2960.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

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BクラスとMC20チェロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マセラティ  MC20チェロ
384万円629.3万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1331~1950 排気量(cc) 3000
136~150 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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