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Bクラスとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
497 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レザEXC/ADV/RSP 1オナ 赤/黒本革 2年保証 メモリP シ-トヒ-タ- BT音楽 360カメラ PTS DSRC AMGエアロ/18AW LED-H/L アンビエントL ハンズフリA ワイヤレス充電 パドルシフト カ-ボン調インテリアトリム 8AT

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 認定・AMGラインパッケージ・メモリー付パワーシート(運転席・助手席)・シートヒーター(運転席・助手席)・アダプティブハイビームアシストプラス

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スポーツパッケージ 走行17500km ブラック内装

    本体価格
    37万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ドライビングアシスタンスPG 禁煙車

    本体価格
    399.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 茶革シート/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/純正18AW/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/キーレスエントリー/パワシート/

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー バックモニター オートHIDライト パドルシフト

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザーEX サンルーフ アドバンスドPKG レーダーセーフ 純正ナビTV 全方位カメラ 革シート アンビエントライト HUD パワーテールゲート シートヒーター マルチビームLED ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 MP202502 メモリー機能付き電動シート/シートヒーター/追尾式クルーズコントロール/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15LX 本革パッケージ 

    本体価格
    58.8万円

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    99万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 6-02 

    本体価格
    79万円

関東
216
182万円
関西
85
163.7万円
東海
65
198.3万円
北海道
10
105.7万円
九州
49
143.3万円
東北
27
206.6万円
北陸・甲信越
21
139万円
中国
17
237.6万円
四国
7
123.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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Bクラスとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   光岡自動車  ヌエラ6-02
384万円629.3万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1331~1950 排気量(cc) 1496~1797
136~150 最高出力(馬力) 105~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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