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Bクラスとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとプレーリーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  プレーリー
VS
13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 99万円
プレーリーの相場表を見る
488 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 レーダーセーフティパッケージ バックカメラ シートヒーター 純正ナビ メモリー付きパワーシート ステンレスアクセルペダル

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ワンオーナー ハーフレザー 自動追従 衝突軽減 ドラレコ Carplay 電動シート

    本体価格
    247万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 1年保証付 ナビTV 赤革シート AMGライン

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ドラレコ前後 純正SDナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ディーラー車 本土仕入 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ・TV・バックカメラ・レーダーセーフティーPKG・ETC・ハーフレザー・シートヒーター・17AW

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 走行2.5万キロ・禁煙・カギ2本・バックカメラ・クリアランスソナー・Bluetooth・DVD・CD・ラジオ・純正16インチアルミ・電動格納ミラー・パドルシフト・クルーズコントロール

    本体価格
    62.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビPKG レーダーセーフティ―PKG アドバンスドPKG マルチビームLEDヘッドライト アダプティブハイビームアシストプラス 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKGナビPKG社外ドラレコ マルチビームLEDライト EASY-PACK自動開閉テールゲート AMGスタイリングPKG 地デジ Bluetooth PRE-SAFEサウンド アクティブブラインドスポットアシスト AMG18インチAW

    本体価格
    243.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J8 8人乗りコラムオートマ!YouTube紹介動画有

    本体価格
    99万円

関東
209
187万円
関西
85
160.1万円
東海
61
182.9万円
北海道
10
106.7万円
九州
47
133.4万円
東北
28
204.6万円
北陸・甲信越
21
138.6万円
中国
20
249.9万円
四国
7
119.8万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Bクラスとプレーリーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  プレーリー
384万円629.3万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
1331~1950 排気量(cc) 1973~2388
136~150 最高出力(馬力) 91~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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