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Bクラスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   プジョー  206CC
VS
14.9万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
489 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 当社デモカー・レザーEX・パノラミックルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ハーフレザーシート 専用18インチアルミ 運転席パワーシート パドルシフト クルーズコントロール キセノンヘッドライト 純正HDDナビ地デジBカメラ ETC2.0 アイドリングストップ 正規ディーラー車

    本体価格
    57.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レーダーS PKG/HDD/TV/Bカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーP  キーレスGO 純正ナビ 地デジ ETC Bカメラ ハーフレザー メモリ付きパワーシート シートヒーター  LEDライト Bluetooth PTS  禁煙車 17AW

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 AMGラインパッケージ レーダーセーフティパッケージ バックカメラ メモリー付きパワーシート シートヒーター スポーツシート スポーツステアリング MBUX 純正ドライブレコーダー ETC アンビエントライト

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビTVバックカメラクルーズコントロールパドルシフトドライブレコーダーETC

    本体価格
    83.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフテイPKG ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 サンルーフ Harman Kardon

    本体価格
    182.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD ICターボ サンルーフ ナビTV

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
209
185.4万円
関西
87
156.9万円
東海
58
190.2万円
北海道
11
106.9万円
九州
50
161.9万円
東北
26
189.1万円
北陸・甲信越
18
166.5万円
中国
25
229.6万円
四国
5
147万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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Bクラスと206CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   プジョー  206CC
384万円629.3万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1331~1950 排気量(cc) 1587~1997
136~150 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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