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Bクラスと207を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   プジョー  207
VS
16.8万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円100万円
207の相場表を見る
523 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ セーフティPKG 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    81.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期モデル レーダーセーフティ 18AW

    本体価格
    476.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー レーダーセーフティ 純正18

    本体価格
    231.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    280.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD キーレスゴー 2000cc ターボ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン エクスクルーシブP アドバンスドP SR

    本体価格
    309.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    29.9万円

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    25万円

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    本体価格
    32万円

  • プジョー 207 1.6 ETC 電動格納ミラー AT エアコン

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    25万円

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    38万円

  • プジョー 207 スポーティアム ナビ フルセグTV Bluetooth ガラスルーフ

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  • プジョー 207 GTi 

    本体価格
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  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    39.9万円

関東
224
206.6万円
関西
81
156.3万円
東海
72
163.9万円
北海道
5
102.3万円
九州
50
142.4万円
東北
20
185.8万円
北陸・甲信越
22
194.8万円
中国
36
187.4万円
四国
13
240.3万円
地域別台数
関東
7
30.5万円
関西
4
53.2万円
東海
2
31.7万円
北海道
2
26万円
九州
2
37.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
36万円
中国
3
39.2万円
四国
1
29.8万円

Bクラスの中古車を探す

207の中古車を探す

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Bクラスと207のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   プジョー  207
384万円618.8万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1331~1950 排気量(cc) 1360~1598
136~150 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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