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Bクラスとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとコレオスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ルノー  コレオス
VS
13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 35万円
コレオスの相場表を見る
496 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ 電動リアゲート PTS キーレスGO 禁煙車 17AW

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 純正ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/純正アルミ/ETC/タイヤ4本新品交換

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    249.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 禁煙車 レーダーセーフティパッケージ 純正10.25型ナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 電動リアゲート

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正アルミ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ B180 ブルーエフィシェンシースポーツナイトPKG ターボ 純正ナビ バックカメラ純正 ETC純正 PCS クリアランスソナー スマートキープッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スポーツパッケージ 下取り車 禁煙車 車検9年11月17日 パドルシフト コンビシート キセノンヘッドライト 前後ドライブレコーダー   フォグランプ 純正17インチホイール 外ナビ&地デジ&ETC

    本体価格
    16万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ノーザンライツブラック リミテッド 250台特別限定車 ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB 車間警告システム アテンションアシスト ETC クルコン

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス プレミアム グラスルーフ 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
221
181万円
関西
85
162万円
東海
64
187.2万円
北海道
9
102.1万円
九州
47
142.9万円
東北
27
206.3万円
北陸・甲信越
20
139万円
中国
17
226.7万円
四国
6
133.8万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Bクラスとコレオスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ルノー  コレオス
384万円629.3万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1331~1950 排気量(cc) 2488
136~150 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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