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Bクラスとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  タウンエースノア
VS
12万円538万円
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中古車相場 130.5万円172.9万円
タウンエースノアの相場表を見る
458 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 B180 レーダーセーフティPKG ユーザー買取車 禁煙車 Bカメラ CD DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフ アドバンスドパッケージ MBUXナビTV 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーシート シートヒーター マルチビームLED パワーテールゲート ワイヤレスチャージ ETC

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 125!グランドエディション 検2年 関東仕入 キーレス 新品タイヤ

    本体価格
    40万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 認定中古車2年保証 レーダーセーフティ メモリー付パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー 電動リアゲート バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ターボ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth接続 シートヒーター ETC クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    93.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG・AMGスポーツパッケージ・黒革電動シート・サンルーフ・Harman/Kardonスピーカー・シートヒーター・整備記録簿一年毎有・バックカメラ・メルセデス純正ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    61万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 弊社デモカー MP202601 AMGラインパッケージ メモリー付きパワーシート シートヒーター 指紋認証機能 マルチビームLEDヘッドライト アンビエントライト フットトランクオープナー ARナビゲーション

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    172.9万円

関東
188
181万円
関西
85
164.4万円
東海
60
198.2万円
北海道
10
90.1万円
九州
48
178.3万円
東北
24
175.3万円
北陸・甲信越
18
160.6万円
中国
19
226.5万円
四国
6
170.2万円
地域別台数
関東
1
172.9万円
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Bクラスとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  タウンエースノア
384万円629.3万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2184
136~150 最高出力(馬力) 91~130
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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