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BクラスとC+podを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  C+pod
VS
12.8万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 99.8万円143万円
C+podの相場表を見る
531 中古車掲載台数 69
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーPパノラマSRマルチビームLED禁煙車

    本体価格
    264.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ SR AMGレザーEXC アドバンスドP ナビ/TV

    本体価格
    348.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 正規認定中古車

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    324.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    352.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 本革シートグレー/電動シート/ETC2.0/禁煙

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ SR AMGレザーEXC アドバンスドP ナビTV LED

    本体価格
    270.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ACC シートヒーター

    本体価格
    282.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ワンオーナー禁煙車 レーダーセーフティ

    本体価格
    118万円

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  • トヨタ C+pod G 衝突回避システム コンセント

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ C+pod G 衝突被害軽減ブレーキ

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  • トヨタ C+pod G 電気車ドラレコ軽減ブレーキバックカメラ

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ PKSB

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  • トヨタ C+pod シーポット G 

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  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
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  • トヨタ C+pod G ワンオ-ナ-車100V・200V充電ケ-ブル付属

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    112.3万円

関東
206
195.1万円
関西
93
199.2万円
東海
75
185.5万円
北海道
9
93.5万円
九州
68
182.4万円
東北
20
203.9万円
北陸・甲信越
29
237.9万円
中国
19
202.2万円
四国
12
144.4万円
地域別台数
関東
14
113.5万円
関西
25
116.8万円
東海
15
119.9万円
北海道
0
---
九州
6
123.1万円
東北
4
111.8万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
4
125.2万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  C+pod
384万円622.9万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1331~1950 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) 12
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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