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Bクラスと240を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  240
VS
12.8万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 163.4万円248万円
240の相場表を見る
528 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG/2年保証

    本体価格
    343万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ 

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 B200d AMGラインパッケージ

    本体価格
    511万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ/バックモニター/ハーフレザー

    本体価格
    47万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 RセーフティPKG ベーシックPKG 純正ナビTV

    本体価格
    100.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン Rセーフティ アドバンスドPKG 純ナビ 禁煙

    本体価格
    268.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD サンルーフ harman/kardon HDDナビ

    本体価格
    169.7万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ 240 ボルボ244DL 2オーナー車 ボーンホワイト 純正アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL 当店買取 社外CD ドラレコ 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 244DL 左ハンドル 

    本体価格
    応談

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  • ボルボ 240 GL 

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  • ボルボ 240 GLE 帝人 当店買取 ルーフスウェーデン 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 GL 240GL ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    170万円

  • ボルボ 240 GL 純正ホイール リボンタイヤ 走行100258km

    本体価格
    248万円

関東
204
194.4万円
関西
93
199.2万円
東海
73
191.2万円
北海道
9
93.5万円
九州
67
183.5万円
東北
21
195.5万円
北陸・甲信越
30
238.5万円
中国
19
202.2万円
四国
12
144.4万円
地域別台数
関東
11
191.8万円
関西
2
223万円
東海
5
199万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
---

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240の中古車を探す

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Bクラスと240のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  240
384万円622.9万円 新車時価格 350万円410万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1331~1950 排気量(cc) 2316
136~150 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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