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Cクラスと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   BMW  1シリーズクーペ
VS
29.9万円898万円
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中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
802 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    444.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ AMGスタイリングパッケージ 本革シート マルチビームLEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ フルセグ シートヒーター AMG5ツインスポーク18インチアルミ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    203万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 メーカーナビTV 360度カメラ セーフティPKG Pトランク シートヒーター Pシート LEDHライト 純正ドラレコ キーレスゴー ETC スマートキー2ケ

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド レーダーセーフティーパッケージ・黒革

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    289.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 エクスクルーシブ ライン リミテッド(本革仕様) 100台限定車 カバンサイトブルー クリスタルグレー革 シートヒーター パワーシート エアバランスPKG HUD 電動トランク レーダーセーフティ ライトブラウンウッドパネル ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 セレナイトグレー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 スポーツ (ISG) MP202502 

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    504.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C280 アバンギャルド 右ハンドル

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
347
364.6万円
関西
168
344.1万円
東海
123
320.6万円
北海道
12
321.1万円
九州
51
286.3万円
東北
21
357.6万円
北陸・甲信越
36
384.8万円
中国
29
375.2万円
四国
15
347.3万円
地域別台数
関東
16
179.3万円
関西
4
143.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
2
93.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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Cクラスと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   BMW  1シリーズクーペ
596万円1042万円 新車時価格 385万円579万円
セダン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1494~1997 排気量(cc) 1995~2979
170~204 最高出力(馬力) 170~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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