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Cクラスとカマロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   シボレー  カマロ
VS
32万円928万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円1080万円
カマロの相場表を見る
965 中古車掲載台数 177
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    467.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    365.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックPKG リアアクスルステアリング

    本体価格
    495.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 黒革シート 純正ナビ18inchアルミ ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ワンオーナー ベーシックP

    本体価格
    545万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ RSP パワーシート ローレウスED 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 360度カメラ・リアアスクルステアリング

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン WORKホイール オーディオ カーボンエアロ

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    180.4万円

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    248万円

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    548万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1280万円

  • シボレー カマロ SS ワンオーナー 黒革 BOSE ETC HUD

    本体価格
    798万円

  • シボレー カマロ SS 新車並行 サンルーフ Borlaマフラー

    本体価格
    618万円

関東
389
359.3万円
関西
218
331万円
東海
135
319.5万円
北海道
14
363.1万円
九州
104
337.5万円
東北
22
312.6万円
北陸・甲信越
34
313.4万円
中国
33
325万円
四国
16
347.9万円
地域別台数
関東
57
440.5万円
関西
27
522.1万円
東海
37
501万円
北海道
0
---
九州
17
477.3万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
23
559.8万円
四国
7
178.1万円

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Cクラスとカマロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   シボレー  カマロ
596万円1020万円 新車時価格 516.2万円940万円
セダン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1494~1997 排気量(cc) 1998~6168
170~204 最高出力(馬力) 275~461
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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