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CクラスとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ホンダ  CR-X
VS
20.9万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
741 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202402 レザーEXP セーフティビジョンP

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー レーダーセーフティP HUD ACC 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 黒革 メモリ付きパワーシート シートヒーター BSM

    本体価格
    284.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ディーラー車 禁煙車 黒革 AMG18インチアルミ C63ルックグリル

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ AMGライン

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/純正メモリナビ(Bluetooth/フルセグTV/iPod/音楽SD)/ETC2.0/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック/スマートキー

    本体価格
    345.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン C63仕様ローダウン・マフラー交換

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C250 スポーツ 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・スマートキー2個・リアフォグ・オートエアコン・エアバッグ(運転席&助手席&サイド)・AMG18インチアルミホイール・ドアロック連動電動格納式ドアミラー

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ AMGライン 黒革シート アンビエントライト

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 後期型 AMG18AW 禁煙車

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 外AW タイベル交換済

    本体価格
    167.8万円

関東
325
352.4万円
関西
150
323.2万円
東海
104
331.9万円
北海道
11
366.3万円
九州
52
296.9万円
東北
23
341.3万円
北陸・甲信越
31
394.4万円
中国
31
361.8万円
四国
14
270.5万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
301.7万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

Cクラスの中古車を探す

CR-Xの中古車を探す

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CクラスとCR-Xのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   ホンダ  CR-X
596万円1042万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1494~1997 排気量(cc) 1493~1595
170~204 最高出力(馬力) 100~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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