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Cクラスとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
35.8万円898万円
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中古車相場 9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
838 中古車掲載台数 446
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    244.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 アヴァンギャルド

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C300 アバンギャルド 

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    290.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックPKG リアアクスルステアリング

    本体価格
    453.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 後期 ACC ヘッドアップディスプレイ 黒革 純正ナビフルセグ 前後クリアランスソナー アンビエントライト 純正18inchAW

    本体価格
    273.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド 4WD レーダーセーフティPKG ベーシックPKG 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ パークトロニック アクティブパーキングアシスト ハーフレザーシート シートヒーター 運転席パワーシート LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    289.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ AppleCarPlay/黒革シート/ACC/BSM/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/カープレイ/アンビエントライト/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト/フルゼグ/クリアランスソナー/ブラインドスポット

    本体価格
    234.4万円

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    32万円

関東
365
365.6万円
関西
181
342.9万円
東海
128
317.6万円
北海道
13
335.4万円
九州
46
274.4万円
東北
24
348.6万円
北陸・甲信越
35
385.1万円
中国
32
356.2万円
四国
14
356.3万円
地域別台数
関東
156
42.5万円
関西
63
51.8万円
東海
36
67.6万円
北海道
11
64.1万円
九州
77
51.3万円
東北
34
44.4万円
北陸・甲信越
29
49.9万円
中国
24
54.7万円
四国
16
56.8万円

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Cクラスとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   ホンダ  フィットハイブリッド
596万円1042万円 新車時価格 159万円210万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1494~1997 排気量(cc) 1339~1496
170~204 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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