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ラングラーとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  Cクラス
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 32万円968万円
Cクラスの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 961
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車12.3インチ ACC Bカメラ ETC

    本体価格
    665.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 アダプティブクルコン

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC BT Bカメラ 衝突軽減 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    496.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定車 フリップトップ付き LED

    本体価格
    554万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD タイガーパッケージAタイプ30mmアップ

    本体価格
    721.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 革シート/シートヒーター ナビ リアカメラ

    本体価格
    289.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 8.4型ナビ 追従クルコン Bカメ BSM

    本体価格
    554.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD JEEP認定中古車/保証付き

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ベージュシート ACC 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    434.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ロックトラックフルタイム4×4システム

    本体価格
    695万円

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    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    563万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    489.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C320 スポーツライン D車

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    140万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    180.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン ベーシックパッケージ

    本体価格
    222.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 限定車 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    207.1万円

関東
492
494.1万円
関西
237
490.6万円
東海
254
453.1万円
北海道
79
444.5万円
九州
97
451.1万円
東北
53
492.2万円
北陸・甲信越
43
411.9万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
386
360.3万円
関西
220
332.1万円
東海
134
321.9万円
北海道
14
363.1万円
九州
104
336.9万円
東北
22
312.6万円
北陸・甲信越
33
319.2万円
中国
33
325万円
四国
15
354万円

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ラングラーとCクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  Cクラス
459万円1030万円 新車時価格 596万円1020万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1435  他
1995~3604 排気量(cc) 1494~1997
272~284 最高出力(馬力) 170~204
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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