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Cクラスとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   マツダ  トリビュート
VS
35.8万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 69.9万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
817 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ パークトロニック 黒革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト デュアルオートエアコン 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    247.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C280 ガレージ保管・ディーラー整備・ワンオーナー・サンルーフ・禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    304.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 特別仕様車・ディーゼル車・黒革パワーシートヒーター付き・ナビTV・カープレイ対応・ワイヤレス充電・Bluteooth・USB・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・インテリジェントライト

    本体価格
    255.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーP キーレスGO 純正ナビ 地デジ Bカメラ 赤本革 シートヒーター PTS LEDライト ETC Bluetooth 18AW

    本体価格
    158.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C250 スポーツ 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド ディーラー車 1オーナー 禁煙車 屋内保管 AMGライン18インチ

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 オブシディアンブラック・元デモカー禁煙車

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ ブラックレザー バックカメラ ナビTV ブルートゥース LEDライト キーレスゴー シートヒーター ブラインドスポット パーキングセンサー

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン アップルカープレイ Noxセンサー鈍化プログラム

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

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    78.9万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
357
366.5万円
関西
171
343.8万円
東海
129
318万円
北海道
13
335.4万円
九州
45
268万円
東北
23
347.9万円
北陸・甲信越
32
379万円
中国
32
365.1万円
四国
15
347.3万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスとトリビュートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   マツダ  トリビュート
596万円1042万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1494~1997 排気量(cc) 1988~2967
170~204 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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