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Cクラスとギャランを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   三菱  ギャラン
VS
22.9万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 75.9万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
751 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 コンプレッサー 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    89.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 AMGライン ベーシックP レザーエクスクルーシブP パノラミックルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 /三重県/LIBERALA三重

    本体価格
    500.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180アバンギャルド 

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 AMGライン パノラミックスライディングルーフ リアアクスルステアリング エアサスペンション MBUX 64色アンビエントライト

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ・元デモカー・禁煙車

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ディスプレイオーディオ・エアサス・ドラレコ・バックカメラ・追従クルコン・衝突軽減ブレーキ・LKA・BSA・ステアシ・ナビ・DTV・Bluetooth・Pシート・シートヒーター・R18AW)

    本体価格
    268.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティPKG ARTICOレザー パワーシート シートヒーター ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト アンビエントライト パークトロニック ブラインドスポット レーンキープ

    本体価格
    250.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブpkg レーダーセーフティpkg エアバランスpkg 純正フルセグナビ バックカメラ パドルシフト BSM HUD オートライト シートヒーター メモリ付赤革パワーシート エアサス 純正AW ETC

    本体価格
    198.3万円

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関東
331
358万円
関西
154
328万円
東海
106
334.6万円
北海道
13
368.3万円
九州
52
275.4万円
東北
23
318万円
北陸・甲信越
35
380.8万円
中国
21
404.9万円
四国
16
307.4万円
地域別台数
関東
11
175.7万円
関西
0
---
東海
1
95.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   三菱  ギャラン
596万円1042万円 新車時価格 155万円309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1494~1997 排気量(cc) 1834~2498
170~204 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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