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Cクラスと675LTを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスと675LTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   マクラーレン  675LT
VS
29.9万円898万円
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中古車相場 2600万円3730万円
675LTの相場表を見る
818 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックPKG リアアクスルステアリング

    本体価格
    453.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ レッドレザーシート パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン メタリックペイント レーダーセーフティーパッケージ AMGラインパッケージ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 現行モデル ヘッドアップディスプレイ/DISITALライト ウルトラハイビーム付/18インチAMGアルミホイール/360度カメラ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ バックカメラ ナビTV ブルートゥース LEDライト ブラインドスポット パーキングセンサー 18インチアルミ ETC 7AT

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティPKG/後期/黒革/ヒーター/ナビTV/CarPlay/Bカメラ/PTS/Meコネ/マルチビームLED/アンビエントライト/AMGスタイリング&18AW/2年保証

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 弊社デモアップ/パノラミックスライディングルーフ/アドバンストパッケージ/電動リアゲート/64色アンビエントライト/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/アドバンストパッケージ/新車保証継承

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レーダーセーフティ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    2730万円

関東
356
363.1万円
関西
170
346万円
東海
126
321.3万円
北海道
13
334.7万円
九州
50
286.1万円
東北
23
347.9万円
北陸・甲信越
34
382.6万円
中国
31
370.1万円
四国
15
347.3万円
地域別台数
関東
4
3137.5万円
関西
0
---
東海
1
2600万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスの中古車を探す

675LTの中古車を探す

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Cクラスと675LTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   マクラーレン  675LT
596万円1042万円 新車時価格 4353.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
1494~1997 排気量(cc) 3799
170~204 最高出力(馬力) 675
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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