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Cクラスと675LTを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスと675LTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   マクラーレン  675LT
VS
38万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 2730万円3200万円
675LTの相場表を見る
686 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 新車保証継承 元弊社デモカー ドライバーズパッケージ リアアクスルステアリング アダプティブダンピングシステム付きサスペンション シートベンチレーター ヘッドアップ・ディスプレイ

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ ポーラーホワイト/黒革/シートヒーター/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/外フロントリップ/ロワリングキット/ACC/HUD/BSM/純正18インチAW/LEDライト/スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    408.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 オブシディアンブラック ベーシックPKG ドラレコ パノラマ ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期 黒革 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC アンビエントライト ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター レーダーセーフティー 衝突軽減

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン ワンオーナー 禁煙車 レーダーセーフティー

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックP ARナビ サンルーフ HUD

    本体価格
    527.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 車検整備付き 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 レーダーセーフティPKG 黒革シート 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 前席メモリ付パワーシート シートヒーター ETC2.0 オートライト キーレス

    本体価格
    204.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    511.5万円

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    2890万円

関東
304
347.9万円
関西
134
304.2万円
東海
96
317.9万円
北海道
9
366.1万円
九州
47
260.4万円
東北
21
375.2万円
北陸・甲信越
35
369万円
中国
26
357.1万円
四国
14
301.1万円
地域別台数
関東
3
2940万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスの中古車を探す

675LTの中古車を探す

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Cクラスと675LTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   マクラーレン  675LT
596万円1042万円 新車時価格 4353.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
1494~1997 排気量(cc) 3799
170~204 最高出力(馬力) 675
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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