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Cクラスとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
32万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 58.8万円123.2万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
790 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド 純正ナビ フルセグTV レーダーセーフティ

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ スポーツプラスPKG/黒革シート/HUD/BSM/ACC/電動トランク/AppleCarPlay/カープレイ/パーキングアシスト/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/アンビエントライト/レーダークルコン/レーンチェンジアシスト

    本体価格
    246.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダーセーフティパッケージ パワーシート APPLECARPLAY LED ヘッドライト シートヒーター エアサスペンション USB入力端子

    本体価格
    191.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    426.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 本革仕様 レーダーセーフティ

    本体価格
    202万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ Rセーフティ 18AW MBUX スポーツサス

    本体価格
    427.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ベーシックPKG リアアクスルステアリング

    本体価格
    506.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ AppleCarPlay/フルセグTV/ブラインドスポット/シートヒーター/黒革シート/バックカメラ/ドライブレコーダー/レーダクルーズ/クリアランスソナー/メモリ付きパワーシート/パドルシフト/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    237.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン ベーシックパッケージ 禁煙車 レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター 運転席パワーシート ブラインドスポット LEDヘッドライト エアサスペンション レーンキープ ETC車載器

    本体価格
    154.9万円

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    58.8万円

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    本体価格
    99万円

関東
340
372万円
関西
167
349.1万円
東海
124
305.3万円
北海道
19
324.9万円
九州
48
253.6万円
東北
20
350.1万円
北陸・甲信越
32
382万円
中国
26
401.2万円
四国
14
315.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
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Cクラスとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   光岡自動車  ヌエラ6-02
596万円1042万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1494~1997 排気量(cc) 1496~1797
170~204 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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