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Cクラスとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   光岡自動車  ヒミコ
VS
38万円848万円
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中古車相場 349万円728.3万円
ヒミコの相場表を見る
690 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ 黒レザーシート 純正ナビ フルセグTV リアビューカメラ シートヒーター ETC2.0 パドルシフト ドライブレコーダー LEDヘッドライト アンビエントライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ 360°カメラベーシックパッケージ ヘッドアップディスプレイ スポーツサスペンション AMGスタイリングパッケージ スポーツシート

    本体価格
    535.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド ベーシックパッケージ アクティブパーキングアシスト レーダーセーフティパッケージ 純正HDDナビ アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 ハーフレザーシート フルセグTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーブPKG・レーダーセーフティPKG・ナビTV・バックカメラ・エアバランスPKG・AMG18インチAW・ハンズフリー電動リアゲート・黒本革シート・HUD・2.0ETC

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックパッケージ アンビエントライトプレミアム

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ハーフ革 パノラマルーフ リアアクスル

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン パノラミックスライディングルーフ レザーEX/レーダーセーフティPKG Burmesterサウンド 純正ナビ リアカメラ 地デジTV AppleCarPlay 黒革 前席シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    262.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ベーシックパッケージ

    本体価格
    479.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 パノラミックSR/ヘッドアップディスプレイ/本革シート/シートベンチレータ/Burmesterサラウンド/AMGラインインテリア・エクステリア/19インチアルミホイール

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド /レーダーセーフティPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/クリアランスソナー/レーダークルーズ/ETC/純正AW

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    728.3万円

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    580万円

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    349万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    548万円

関東
303
346万円
関西
134
312.3万円
東海
100
327.3万円
北海道
10
381.3万円
九州
49
251.2万円
東北
19
359.2万円
北陸・甲信越
36
367.7万円
中国
26
352万円
四国
13
311.7万円
地域別台数
関東
1
678万円
関西
2
448.5万円
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   光岡自動車  ヒミコ
596万円1042万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
セダン ボディタイプ オープン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1494~1997 排気量(cc) 1496
170~204 最高出力(馬力) 131~132
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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