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Cクラスとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  エスカルゴ
VS
35.8万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 78万円148万円
エスカルゴの相場表を見る
770 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル) レザーEXC・ベーシックP・(2202)

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 認定・AMGラインパッケージ・ベーシックパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・スポーツサスペンション・メモリー付パワーシート(運転席・助手席)

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド 純正ナビ レーダーセーフティ Bカメラ

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブPKG/エアバランスPKG/サンルーフ/本革シート/シートメモリー/シートヒーター/HUD/レーダークルーズコントロール/パワートランク/純正ナビ/Bluetooth/ETC2

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド ベーシックパッケージ

    本体価格
    171万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202501 レザーエクスクルーシブP 本革 360°カメラ Burmesterサウンドシステム ETC 純正18AW メモリ付きPシート シートヒーター ベンチレーター Pリアゲート フットトランクオープナー

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド 4WD 

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックP・ドライバーズP・(2401)

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックPKG ACC HUD ナビTV 360°カメ レーダーセーフティーPKG ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ ハーフレザーシート シートヒーター 前席パワーシート 純正18AW アンビエントライト

    本体価格
    401万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

関東
332
366.3万円
関西
165
358.8万円
東海
114
313.2万円
北海道
18
263.4万円
九州
50
261.6万円
東北
21
361.3万円
北陸・甲信越
30
380.4万円
中国
27
405.5万円
四国
13
305.9万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカルゴの中古車を探す

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Cクラスとエスカルゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  エスカルゴ
596万円1042万円 新車時価格 122万円133万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1494~1997 排気量(cc) 1487
170~204 最高出力(馬力) 73
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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