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Cクラスと307CCを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスと307CCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   プジョー  307CC
VS
22.9万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
738 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202401 ベーシックパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/MBUX ARナビゲーション/アダプティブハイビームアシスト・プラス/DIGITALライト

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 

    本体価格
    231万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ベーシック レザーEXP パノラマ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型 ARTICOレザー RSP 前席パワーシート 前席シートヒーター エアボディコントロール 純正18インチAW Autoハイビーム 純正HDDナビ バックカメラ 地デジTV Bluetooth マルチビームLEDライト

    本体価格
    263.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 パノラミックスライディングルーフ AMGラインパッケージ ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ オパリスホワイト

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション 

    本体価格
    304万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン パドルシフト・メモリーパワーシート・シートヒーター・障害物センサー・スマートキー・ナビ・BT・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー・レーダーセーフティP・ARTICOレザー・ナビTV・バックカメラ・AMG18インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・キーレスゴー・シートヒーター・パワーシート・2.0ETC・USB

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パドルシフト LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    208.9万円

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    本体価格
    61万円

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    本体価格
    99万円

関東
315
353.1万円
関西
155
325.2万円
東海
103
328.6万円
北海道
13
368.3万円
九州
55
292.7万円
東北
25
337.7万円
北陸・甲信越
35
392.5万円
中国
21
407.1万円
四国
16
307.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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Cクラスと307CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   プジョー  307CC
596万円1042万円 新車時価格 389万円449万円
セダン ボディタイプ オープン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1494~1997 排気量(cc) 1997
170~204 最高出力(馬力) 137~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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