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Cクラスと75シリーズを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ローバー  75シリーズ
VS
38万円798万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円
75シリーズの相場表を見る
674 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙/レーダーセーフティパッケージ/ベーシックパッケージ/ARTICOレザーシート/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 コンプレッサー アバンギャルド 管理ユーザー下取り車 車検9年7月11日

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正17AW HIDヘッドライト クルコン プレセーフブレーキ レーンキープアシスト 禁煙車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    71.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    337万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙車ユーザー買取車 ベンツディーラー点検記録簿付

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 後期 レーダーP レザーEX 純正ナビ 地デジ Bカメラ 本革 シートヒーター LED DSRC Bluetooth カープレイ アンドロイドオート HUD ブルメスター ドラレコ 電動リアゲート キーレスGO 禁煙

    本体価格
    213万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    492.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 禁煙車 レザーシート 純正ナビTVバックカメラ ETC

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202501 元社有車/ベーシックPKG/レザーエクスクルーシブPKG/仕様違い(ブルメスター無し・ARナビゲーション付き)/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD タイヤ4本交換付(銘柄指定対象外) リアアクスルステアリング ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続

    本体価格
    426.8万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 75シリーズ 2.5 V6 コニサー SE 

    本体価格
    98万円

関東
278
361.1万円
関西
138
301.3万円
東海
103
363.4万円
北海道
9
382.7万円
九州
48
301.5万円
東北
22
367.1万円
北陸・甲信越
26
326.7万円
中国
32
366.7万円
四国
18
298.9万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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75シリーズの中古車を探す

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Cクラスと75シリーズのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   ローバー  75シリーズ
596万円1045万円 新車時価格 520万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
1494~1997 排気量(cc) 2497
170~204 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.3km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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