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CクラスワゴンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
30.5万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 319.9万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
626 中古車掲載台数 51
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 1オーナー D記録簿7枚 セーフティP ナビ

    本体価格
    86万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 社外20インチアルミ

    本体価格
    384.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ 赤革/ダイヤグリル/ナビTV/Bカメ/ブルメス

    本体価格
    196万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 黒革・BSG・HUD・後期モデル・パワーハッチ

    本体価格
    314.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 屋根付き保管地デジハーフレザーETCアルミ

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ACC純正ナビ Bカメラ PDC 黒革 シートH BSM

    本体価格
    220.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    381万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド ディーゼルターボ 純正ナビ Burmesterサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    300.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 純正ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    120.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 ACC HUD 360°カメラ 24

    本体価格
    238万円

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    368万円

関東
316
259.5万円
関西
106
276.9万円
東海
95
212.2万円
北海道
1
248万円
九州
45
313.6万円
東北
6
358.5万円
北陸・甲信越
19
265.9万円
中国
20
324.6万円
四国
18
289.5万円
地域別台数
関東
29
722万円
関西
7
745.4万円
東海
6
765.3万円
北海道
2
548万円
九州
3
548万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
2
589.5万円
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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CクラスワゴンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  RS3スポーツバック
622万円794.8万円 新車時価格 799万円906万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1494~1993 排気量(cc) 2480
170~204 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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