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CクラスワゴンとS5アバントを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとS5アバントの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  S5アバント
VS
29万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 890万円988万円
S5アバントの相場表を見る
600 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティPKG レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ディストロニックプラス LEDヘッドライト 電動テールゲート メモリーパワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    102.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKGパノラマサンルーフパナメリカーナグリルブラックレザーシートシートヒーターMBUXARナビフルセグTVBluetooth全方位カメラパワーテールゲートデジタルインナーミラーアンビエントライト

    本体価格
    441.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 純正ナビ フルTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    152.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    635万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 電動トランク コーナーセンサー ナビTV バックモニター スマートキー フルセグTV オートライト 前席シートヒーター キーレスエントリー ECOストップ LED BT DVD HDDナビ Pシート

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 後期モデル サンルーフ クルーズコントロール パワーシート ナビ ETC 17インチAW 禁煙

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ レーダーセーフティーPKG  ディストロニックプラス ブラインドスポットセンサー アクティブブレーキアシスト スマートキー LEDヘッドライト パークトロニック 電動リアゲート

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    928万円

関東
299
260.7万円
関西
110
237.5万円
東海
80
259.1万円
北海道
6
204.3万円
九州
28
186.6万円
東北
19
194.3万円
北陸・甲信越
28
274.7万円
中国
22
248.1万円
四国
8
244.6万円
地域別台数
関東
4
940.6万円
関西
3
947.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスワゴンとS5アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  S5アバント
622万円952万円 新車時価格 1060万円1090万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1450
1494~1993 排気量(cc) 2994
170~204 最高出力(馬力) 367
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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