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CクラスワゴンとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
29万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 344.8万円648万円
D4クーペの相場表を見る
607 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド 4WD 

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ ブレーキアシスト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキープアシスト パーキングアシスト コーナーセンサー パワーバックドア プッシュスタート 純正ナビ TV バックモニター

    本体価格
    126.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 黒革 シートヒーター レーダーセーフティパッケージ ディストロニックパイロット BSA 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ CarPlay マルチアンビエントライト LEDヘッドライト Aハイビーム 純正18AW

    本体価格
    245.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 AMG18AW レーダーセーフティ パワーテールゲート HUD 黒本革 リアディフューザー 4本出し Burmester

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 黒レザーシート レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックガイドモニター ドライブレコーダー アンビエントライト LEDヘッドライト ETC シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 RSP 赤本革 HUD 純正ナビTV 2年保証付 キ-レスゴ- メモリ-P/シ-トヒ-タ- BT音楽 Bカメラ PTS DSRC ハンズフリ-A AMGエアロ/18AW ダイナミックセレクト LED-H/L R5面プライバシ-ガラス 前後ドラレコ パドルS ECO

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 AMGスタイリング レッドレザーシート 純正マルチナビ(フルセグ) バックカメラ 衝突軽減 レーンキープ アダプティプコントロール LEDヘッドライト スマートキー パワーバックドア 1オーナー車

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティP・AMGスタイリング・エアバランスPKG・赤本革シート・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・キーレスゴー・AMG18インチAW・ハンズフリー電動リアゲート・HUD・ETC

    本体価格
    103.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティPKG 黒革 HUD パワーバックドア 前席シートヒーター 前席パワーシート アダプティブハイビームアシストプラス 純正18インチAW プライバシーガラス

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド レザーコンビネーション/サンルーフ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    648万円

関東
301
257.6万円
関西
111
237.9万円
東海
82
265.5万円
北海道
6
204.3万円
九州
28
187.5万円
東北
19
194.3万円
北陸・甲信越
28
288.2万円
中国
24
254.2万円
四国
8
244.6万円
地域別台数
関東
4
431.2万円
関西
1
368万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスワゴンとD4クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMWアルピナ  D4クーペ
622万円952万円 新車時価格 1067万円1161万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
1494~1993 排気量(cc) 2992
170~204 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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