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Cクラスワゴンと512TRを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  512TR
VS
28.8万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
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563 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ ユーザー買取車/純正19インチアルミホイール/純正ナビ/テレビ/バックカメラ/パワーシート/シートメモリー/ブルメスタ-サウンド/レーンキープ

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティ パノラマサンルーフ ブラックレザーシート&シートヒーター 純正ナビTVカメラ AMGエアロ&18インチアルミ マルチビームLED キーレスゴー ドラレコ 電動テールゲート 後期型

    本体価格
    223.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 認定中古車2年保証/スライディングルーフ/ベーシックPKG/ヘッドアップディスプレイ/アンビエントライト/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/パワーリアゲート/360°カメラ/ETC

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック ローレウスエディション(BSG搭載モデル)スポーツプラスパッケージ 4WD レザEX/RSP 後期 BSG 黒本革 SR ナビTV 2年保証 シ-トヒ-タ-/ベンチレ-タ- ヘッドアップD スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC ハンズフリ-A AMGエアロ/18AW エアバランスP LED-H/L エアサス 9AT

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター D席パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth 電動リアゲート PTS キーレスGO 禁煙車 17AW

    本体価格
    105.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール AMGライン

    本体価格
    72万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGアルミ レザーシート スマートキー HID 純正ナビ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー アンビエントライトプレミアム Burmester3Dサラウンドサウンドシステム リアアスクルステアリング

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    142万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 Fメモリー付パワーシート&シートヒーター レーダーセーフティPKG パワーゲート/フットオープナー付き 360°カメラ バックカメラ キーレスゴー ワイヤレスチャージ LEDライト メルセデスミーコネクト

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
294
250.8万円
関西
104
267.6万円
東海
66
323.9万円
北海道
3
203万円
九州
28
239.7万円
東北
18
177.4万円
北陸・甲信越
22
217.1万円
中国
21
245.8万円
四国
7
242.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Cクラスワゴンと512TRのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  512TR
622万円952万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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