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リーフとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
4.9万円484万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 19.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 582
  • 日産 リーフ X 本革 シ-ト

    本体価格
    122万円

  • 日産 リーフ e+ G /プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    189万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 リーフ X ナビTVバックカメラ

    本体価格
    36万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション インテリジェントルームミラー

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh G エアロスタイル シートヒーター・アラウンドビューモニター

    本体価格
    79万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム メモリーナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    172万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ360°カメラ後席ヒーターLEDプロパイ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙1オーナ純正ナビ全周囲プロパイロット

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 リーフ e+ G 当社下取り車

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーEXCブルメスターサウンドパフュームA

    本体価格
    348.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーEXP パノラミックS/R ベーシックP

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    151.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 本革 レーダーセーフティ 前後ドラレコ

    本体価格
    157.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック ローレウスエディション(BSG搭載モデル)スポーツプラスパッケージ 4WD 限定車 後期型 HV車 セーフティーP

    本体価格
    317万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 限定車 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    244.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 社外20インチアルミ

    本体価格
    393.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーPキーレスGO自動駐車PTS禁煙車17AW

    本体価格
    174.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMG18AW 自動追従 LEDヘッドライト 記録簿

    本体価格
    135万円

関東
379
140.7万円
関西
157
148.7万円
東海
169
169.8万円
北海道
35
149.1万円
九州
163
151.5万円
東北
79
128.1万円
北陸・甲信越
92
140.3万円
中国
44
147.9万円
四国
35
144.7万円
地域別台数
関東
287
259.8万円
関西
110
273.5万円
東海
76
247.8万円
北海道
10
256.4万円
九州
33
247.9万円
東北
15
354万円
北陸・甲信越
18
224.6万円
中国
24
308.8万円
四国
9
176.9万円

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リーフとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
315万円583.4万円 新車時価格 622万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
--- 排気量(cc) 1494~1993
150~218 最高出力(馬力) 170~204
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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