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T-CrossとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 32.3万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
679 中古車掲載台数 639
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 禁煙 ナビTV CD/DVD再生可 追従クルコン

    本体価格
    174.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 買取車1オーナー禁煙車純正ナビ地デジBモニ

    本体価格
    189.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車・LED・ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ ACC ETC バックカメラ 純正AW

    本体価格
    222.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ONE OWNER

    本体価格
    232万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ Demo Car

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ・バックカメラ・ACC

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ユーザー下取り ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    694万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド RSP ACC スマキー BTナビTV レザーシート

    本体価格
    129.6万円

関東
291
239万円
関西
89
231.3万円
東海
113
227.3万円
北海道
20
232.5万円
九州
70
239.3万円
東北
23
256.1万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
36
233.2万円
四国
11
224.5万円
地域別台数
関東
315
264.8万円
関西
118
288.7万円
東海
92
214.2万円
北海道
2
289.3万円
九州
51
306.9万円
東北
9
288.5万円
北陸・甲信越
14
297.4万円
中国
21
347.5万円
四国
17
302.3万円

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T-CrossとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
278万円399.8万円 新車時価格 622万円794.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
999 排気量(cc) 1494~1993
116 最高出力(馬力) 170~204
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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