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T-CrossとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
149.2万円373万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 12万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
649 中古車掲載台数 643
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ワンオーナー禁煙車バーチャルコックピット

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ・バックカメラ・ACC

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ&テクノロジーPKG ACC 純正ナビ

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ACC/ナビ/Bカメラ/LED/ETC/コンビシート

    本体価格
    205.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正HDDナビ PCS フォグ ACC 純正16inAW

    本体価格
    201.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ リヤカメラ 全車追従機能

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC 純ナビ CarPlay Bカメラ TV 純18incAW

    本体価格
    203.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ VW認定中古車

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    199.8万円

関東
288
241.1万円
関西
98
236.8万円
東海
97
225.4万円
北海道
21
244.6万円
九州
61
242.1万円
東北
20
259.8万円
北陸・甲信越
21
251.6万円
中国
34
233.2万円
四国
9
231万円
地域別台数
関東
319
257.2万円
関西
115
267.6万円
東海
88
231.1万円
北海道
2
320.9万円
九州
54
306.6万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
17
309.8万円
中国
21
317.5万円
四国
18
259万円

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T-CrossとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
278万円399.8万円 新車時価格 622万円794.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
999 排気量(cc) 1494~1993
116 最高出力(馬力) 170~204
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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