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SLKクラスとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
43万円398万円
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中古車相場 1767万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
125 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー TV・ナビ・ETC・シートヒーター・Pシート

    本体価格
    73万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー ディーラー車 右ハンドル 7速AT ダイヤモンドホワイトベージュレザー内装 純正ナビTVバックカメラ ドラレコ レーダー 取説 スペアキー

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT レザーPKG/シートヒーター/純正ナビTV/17AW/ETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ シートヒーター!Bluetooth!ETC ドラレコバックモニター!オートクルーズ

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー カロッツェリアナビ・フルセグTVキャンセラー付・バックモニター・Bluetooth・赤革メモリーパワーシートヒーター・エアスカーフ

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ 6速MT 右H正規D車 レザーPKG 黒革 シートヒーター&エアースカーフ 純正HDDナビ地デジ クルコン アイドリングS バイキセノンHL 純正18AW 禁煙

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー ルーフロックシリンダー交換済 オープン 純正ナビ&CD シートヒーター 革シート クルーズコントロール パワーシート ETC 純正16インチアルミホイール スペアキー

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG レーダーSFPKG 禁煙車 バリオマジックルーフ 黒革シート シートヒーター&エアスカーフ パドルシフト オートクルーズ キーレスゴー 社外パナメリカーナグリル 純正18AW

    本体価格
    171万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド ユーザー買取車 本革 ナビ テレビ 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス パワステ

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    1767万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1890万円

関東
43
158.7万円
関西
21
128.6万円
東海
21
154.6万円
北海道
3
124.6万円
九州
14
135.6万円
東北
3
135.3万円
北陸・甲信越
7
126.5万円
中国
8
112.2万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
4
1936.8万円
関西
1
1890万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1767万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
493万円808万円 新車時価格 2298万円2375万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1795~3497 排気量(cc) 3982
184~306 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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