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SLKクラスと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスと300Cツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   クライスラー  300Cツーリング
VS
24.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 55万円99.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
153 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    91.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ ディーラー車 ETC スペアキー Bluetooth接続 電動開閉ルーフ 取扱説明書 記録簿 ブラックレザー シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    117万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 449後期型ルーフ作動/ドラッグリンク交換/社外CDオーディオ/スペアキー付き

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ 6速マニュアル/AMGスポーツパッケージ/純正ナビ/TV/ETC/レザーシート/シートヒーター/オートライト/純正18インチホイール/電動オープン/禁煙車/スペアキー

    本体価格
    307万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 後期/バックカメラ/AMG18AW/HDDナビ/禁煙/地デジ/ミュージックサーバ/DVD再生/ハンズフリー/赤レザー/シートヒーター/HIDヘッドライト/ETC/MT付AT/クルコン/直4/1800/スーパーチャージャー/電動シート/電動ミラー

    本体価格
    64万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 2011年モデル正規ディーラー車 電動オープン キセノンヘッドライト 純正18インチ 黒革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB クルーズコントロール ETC

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG マジックスカイルーフ

    本体価格
    233万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 スポーツパッケージ ハーマンカードンサウンド/赤革シート/ナビ/

    本体価格
    92.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    49.9万円

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    応談

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    73万円

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    本体価格
    55万円

関東
79
138.3万円
関西
18
119.8万円
東海
13
157万円
北海道
3
64.5万円
九州
19
143.2万円
東北
5
82万円
北陸・甲信越
9
134.5万円
中国
3
149.5万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
2
86.4万円
関西
1
75万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
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SLKクラスの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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SLKクラスと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   クライスラー  300Cツーリング
493万円808万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1795~3497 排気量(cc) 3518~5654
184~306 最高出力(馬力) 249~340
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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