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SLKクラスとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ダッジ  ナイトロ
VS
22万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円146万円
ナイトロの相場表を見る
137 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    64万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 電動オープン 革シート 純正ナビ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー スポーツエディション 限定スポーツエディション AMG仕様フロントバンパー AMG仕様4本出しマフラーカッター SLK55エンブレム レッドシートベルト レッドステッチステアリング 18インチAW シートヒーター 革シート

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 赤革シート マジックスカイルーフ 電動オープン シートヒーター パワーシート 純正ナビ&フルセグTV

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 クルコン・ETC・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG ユーティリティPKG レーダーセーフティPKG ACC BLIS キーレスゴー HIDヘッドライト 黒革パワーシート シートヒーター ネックヒーター ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 電動黒革シート 電動オープンバリオルーフ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    81万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー スーパーチャージャー 赤革シート ETC 前後式ドライブレコーダー

    本体価格
    77.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 

    本体価格
    83万円

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    140.8万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
60
151.6万円
関西
18
116.4万円
東海
14
142.6万円
北海道
3
54.3万円
九州
20
146.5万円
東北
3
140.7万円
北陸・甲信越
7
153.7万円
中国
8
133.8万円
四国
4
96.7万円
地域別台数
関東
12
107.7万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
3
64.3万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
84.8万円

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SLKクラスとナイトロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ダッジ  ナイトロ
493万円808万円 新車時価格 298万円420万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1795~3497 排気量(cc) 3700
184~306 最高出力(馬力) 205
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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