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SLKクラスとF430を比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとF430の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フェラーリ  F430
VS
14.9万円298万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
151 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ AMGスタイリングパッケージ 社外エアロパーツ KW車高調 BBS18インチ GTウイング D2キャリパー D2ローター カールソンスポイラー 社外マフラー 電動オープン 黒革シート 純正ナビ TV

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ SR キーレスゴー 黒革 ナビ TV ETC

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション パノラミックバリオルーフ ナビ 地デジTV 黒革シート シートヒーター HIDライト コーナーセンサー クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    75.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 本革シート ナビ フルセグTV シートヒーター BT 電動オープン エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ 障害物センサー

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー HIDライト 純正ナビ ETC 本革シート シートヒーター パークトロニクス プッシュスタート パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 後期モデル ブラック革 純正ナビ クルーズコントロール デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    93万円

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    1225.8万円

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    1750万円

関東
73
133万円
関西
25
124.3万円
東海
13
143.8万円
北海道
3
64.5万円
九州
18
139.7万円
東北
5
111.8万円
北陸・甲信越
5
135.8万円
中国
4
130.7万円
四国
5
96.5万円
地域別台数
関東
4
1588万円
関西
2
2100万円
東海
6
1581.2万円
北海道
1
---
九州
5
1461.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
---

SLKクラスの中古車を探す

F430の中古車を探す

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SLKクラスとF430のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フェラーリ  F430
493万円808万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1795~3497 排気量(cc) 4307~4308
184~306 最高出力(馬力) 490
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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