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SLKクラスと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
45万円365.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 9900万円10080万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
123 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ 純正6速MT レザー 純正HDDナビ 地デジ

    本体価格
    268.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 電動ルーフ TV 本革シート シートヒター

    本体価格
    123.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 ドラレコ 禁煙 ETC 純正ナビ

    本体価格
    91.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 6速MT 社外エアロ 19インチAW 黒革シート

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 禁煙 黒本革シート フルセグ ドラレコ

    本体価格
    150.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 車検7年7月走行8千キロ禁煙車純正ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 白本革 HDD地デジTVETC レーダー

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 社外ナビ パワーシート ネックウォーマー

    本体価格
    48万円

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    応談

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    応談

関東
57
146.1万円
関西
14
153万円
東海
21
144.9万円
北海道
3
95.9万円
九州
14
165.6万円
東北
3
96.2万円
北陸・甲信越
5
179.5万円
中国
4
184.9万円
四国
2
99万円
地域別台数
関東
2
10080万円
関西
0
---
東海
2
9900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
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四国
0
---

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SLKクラスと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フェラーリ  488ピスタスパイダー
493万円808万円 新車時価格 4350万円4454万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1795~3497 排気量(cc) 3902
184~306 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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