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SLKクラスとランサーセディアを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとランサーセディアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   三菱  ランサーセディア
VS
45万円399万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
ランサーセディアの相場表を見る
160 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ K02仕様バイナル カスタム リアウイング

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ 6速MT 黒革 エアスカ-フ ガラスR 2年保証

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 禁煙 シートヒーター 電子パーキング ク

    本体価格
    185.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 6速MT AMGパッケージ ガラスルーフ 地デジ

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 カーボンルック エディション 禁煙 マジックルーフ 純正ナビ 黒革シート

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ レーダセーフティーpkg.AMG18AW.黒革S

    本体価格
    269.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー WALD R172 BLACKBISON ED 黒革  19AW

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 スポーツパッケージ バリオルーフクルコンシートヒーター 禁煙

    本体価格
    120.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX-E 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
71
145.8万円
関西
13
171.8万円
東海
30
146.1万円
北海道
6
71.6万円
九州
18
151万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
10
135.1万円
中国
6
158.9万円
四国
5
129万円
地域別台数
関東
1
45.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SLKクラスとランサーセディアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   三菱  ランサーセディア
493万円808万円 新車時価格 112.3万円203.8万円
オープン ボディタイプ セダン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1430  他
1795~3497 排気量(cc) 1468~1834
184~306 最高出力(馬力) 90~130
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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