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SLKクラスと180SXを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスと180SXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   日産  180SX
VS
27万円338万円
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中古車相場 168万円750万円
180SXの相場表を見る
143 中古車掲載台数 101
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション マジックスカイC/ACC/BSM/赤革/AMGエアロ

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー スペシャルエディション 正規ディーラー車 走行4.7万Km 革シート

    本体価格
    38.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー オープン ナビ TV ETC

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 正規ディーラー車 電動OP赤革 ロリンザー

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー トレンド 電動バリオルーフ/バックカメラ/黒革ナビ

    本体価格
    176.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー キーレスゴー/障害物センサー/ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 純正ナビ リアカメラ Rセーフティ BSM TV

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 車検整備付・ディーラー整備記録簿

    本体価格
    185.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 車検2年 マジックSR 黒本革 エアスカーフ

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • 日産 180SX 2.0 タイプS 純正エアロ 純正15インチAW 純正5速MT

    本体価格
    288万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外インタークーラー 車高調

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII 後期仕様車高調19インチアルミ柿本マフラー

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR エアロ デフ インタークーラー

    本体価格
    220万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII WORKマイスター車高調BLITZブローオフ2名乗

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 フルエアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 車高調 マフラー レカロ トラスト前置IC

    本体価格
    230万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS ETC/社外エアロ/社外マフラー

    本体価格
    174万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 5MT 外マフラー 車高調 全塗装済

    本体価格
    241.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX フルエアロ 社外17AW 社外マフラー

    本体価格
    349万円

関東
60
140.6万円
関西
19
140.7万円
東海
23
134.9万円
北海道
5
85.1万円
九州
16
133.9万円
東北
3
84.3万円
北陸・甲信越
6
146.8万円
中国
7
156.8万円
四国
4
128.2万円
地域別台数
関東
34
312万円
関西
7
322.3万円
東海
16
430.7万円
北海道
1
398万円
九州
17
350.2万円
東北
3
354.3万円
北陸・甲信越
5
294.5万円
中国
17
326万円
四国
1
249.8万円

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SLKクラスと180SXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   日産  180SX
493万円808万円 新車時価格 179万円267.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1795~3497 排気量(cc) 1809~1998
184~306 最高出力(馬力) 140~205
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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