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SLKクラスとサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   日産  サニークーペ
VS
19.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 293万円494.5万円
サニークーペの相場表を見る
152 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー スマートキー 禁煙 整備記録10枚 電動オープン パドル 純正HDDナビ BT 地デジフルセグ 黒革 パワーシート シートヒーター エアスカーフ 純正17インチAW FRソナー HID Dレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ AMGスタイリングパッケージ 社外エアロパーツ KW車高調 BBS18インチ GTウイング D2キャリパー D2ローター カールソンスポイラー 社外マフラー 電動オープン 黒革シート 純正ナビ TV

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 赤革/ナビ/Sヒ-タ-/ETC/クルコン/Pシ-ト/AW/エアスカーフ/HID/キーレス/オートライト/CD/関東仕入/禁煙/

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 後期モデル 電動オープン 黒革シート スーパーチャージャー シートヒーター DOHCスーパーチャージャー ナビ 地デジ Bluetooth接続 ETC 純正A/W MTモード付き パワーシート MTモード付き キーレス

    本体価格
    66万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 検 2年付/革/ナビ/衝突軽減/TV/Bluetooth/ディストロニックプラス/ブラインドスポットアシスト/レーダーセーフティパッケージ/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション AMGスポーツパッケージ 限定車 右H

    本体価格
    222万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー ワンオーナー AMGホイール 左H

    本体価格
    75.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション 車検整備付 電動オープン シートヒーター シートクーラー 本革シート バックカメラ ドライブレコーダー パワステポンプ交換済

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ パナメリカーナ新品/ガラスルーフ/R172/AMGスポーツパッケージ/ボンネットクロームフィン新品/ホイールオーナメントAMG新品/コマンドダイヤルAMG新品/AMGバッヂ新品/電動オープン/スペアキー/エアスカーフ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    440万円

  • 日産 サニークーペ 4MTキャブソレックス40 

    本体価格
    293万円

関東
76
123.9万円
関西
16
107.5万円
東海
14
170.6万円
北海道
4
55.4万円
九州
19
136.1万円
東北
7
100.5万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
3
403.8万円
関西
1
494.5万円
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   日産  サニークーペ
493万円808万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~3497 排気量(cc) ---
184~306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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