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SLKクラスとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
45万円369.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
145 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 AMGスポーツパッケージ 18インチAW

    本体価格
    88.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー スペシャルエディション 

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー スペシャルエディション 当時物AMG17インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー AMGpkg 黒革 外マフラー 18インチAW TV DVD

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 6MT 禁煙 黒革 RAYS19インチAW エアスカ-フ

    本体価格
    299.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 実走38020km 2024yポテンザ 電動オープン

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 ドラレコ 禁煙 ETC 純正ナビ

    本体価格
    95.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 AMGスポーツエディション 

    本体価格
    298.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 本革シート 電動オープン

    本体価格
    109.9万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション /ワンオーナー車/6速MT/LEDヘッド/ナビ

    本体価格
    79万円

関東
68
140.7万円
関西
18
180.1万円
東海
28
149.2万円
北海道
3
95.9万円
九州
13
159.4万円
東北
2
88.8万円
北陸・甲信越
6
153.6万円
中国
5
193.3万円
四国
2
99万円
地域別台数
関東
7
104万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SLKクラスとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   トヨタ  アルテッツァジータ
493万円808万円 新車時価格 218万円383万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1795~3497 排気量(cc) 1988~2997
184~306 最高出力(馬力) 160~220
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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