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SLKクラスとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとサイノスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   トヨタ  サイノス
VS
23万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
171 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 純正ナビTV 黒革 シートヒーター ETC

    本体価格
    139.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー ナビ TV ETC AMGスポーツキット ガラスルーフ シートヒーター シートエアコン MTモード付き フロントフォグランプ 障害物センサー 横滑り防止装置 パワーシート キーレスエントリー

    本体価格
    165.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 電動オープン動作確認済 キー2本 赤黒コンビ革シート ウォポン交換済 ベルト交換済 テンショナー交換済 記録簿H16.18.20.21.22.25.27.28.29.30.R2.6

    本体価格
    23万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 社外18AW ナビ ETC キーレス

    本体価格
    54.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスポーツPKG ディーラー整備記録簿 電動OPバリオルーフ ブラック本革シート AMG専用18インチAW 純正ナビ キーレスゴー エアスカーフ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    185.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ナビ TV LED シートヒーターシートエアコン 本革シート電動シート CD ETC BLUETOOTH ヘッドライトウォッシャー キーレスエントリー スマートキー障害物センサー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    150.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ ナビ・TV・革シート

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 純正ナビ 本革シート バックカメラ 電動オープン クルーズコントロール シートヒーター フルセグTV Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    74.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 電動ハードトップオープン 車検R9年1月

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 AMG18アルミ 電動オープン ブラックレザー シートヒーター パワーシート ハーマンカードン ETC

    本体価格
    71万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

関東
87
130.8万円
関西
22
126万円
東海
15
164.6万円
北海道
4
55.4万円
九州
19
137.7万円
東北
7
103万円
北陸・甲信越
9
133.9万円
中国
3
148.1万円
四国
5
116.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SLKクラスとサイノスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   トヨタ  サイノス
493万円808万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1795~3497 排気量(cc) 1331~1496
184~306 最高出力(馬力) 85~110
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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