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ピクシススペースとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
2.9万円90.1万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 14.9万円335万円
SLKクラスの相場表を見る
265 中古車掲載台数 148
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 自社3ヶ月保証/ナビ・TV/バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 保証12ヵ月・走行無制限 スマートキー 電格ミラ オ-デイオ

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ワンセグナビ ETC スマートキー

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD AT ナビ TV

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD TVナビ(フルセグ) ETC BTオーディオ ベンチシート キーレス CD DVD

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD スマートキー エンジンスターター

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L CDオーディオ キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ エコアイドル

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X スマートキー・エコアイドル

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G イクリプスナビ CD DVD Bluetooth フルセグ ETC アイドリングストップ 社外アルミホイール 純正フロアマット 取扱説明書 保証書 スマートキー パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ・フルセグTV・エンジンスターター・ETC

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    185.8万円

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    75万円

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    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 車検・令和9年7月/ETC/電動オープンカー/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/コーナーセンサー/赤シートベルト/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    172万円

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    本体価格
    135.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMG18AW AMGフルエアロ ブラックレザーインテリア HDDナビ フルセグTV MSV Bカメラ PTS ETC シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG 禁煙車

    本体価格
    149万円

関東
52
39.5万円
関西
21
37.1万円
東海
29
33.3万円
北海道
25
38.7万円
九州
53
35.7万円
東北
26
35.7万円
北陸・甲信越
30
43万円
中国
15
33.3万円
四国
14
36.6万円
地域別台数
関東
72
129.2万円
関西
24
131.3万円
東海
14
140.7万円
北海道
4
55.4万円
九州
15
147.9万円
東北
5
145.2万円
北陸・甲信越
7
140.1万円
中国
3
153.6万円
四国
4
99万円

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ピクシススペースとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
112万円166.2万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1795~3497
52~64 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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