| メルセデス・ベンツ SLKクラス | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38.8万円～358万円
SLKクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
420万円～989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る |
| 145台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ SLKクラス | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| 493万円～808万円 | 新車時価格 | 350万円 |
| オープン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4145×1845×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
| 1795～3497 | 排気量(cc) | 3955 |
| 184～306 | 最高出力（馬力） | 231 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.8～13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加 メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5) |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
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