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SLKクラスとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとC70カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ボルボ  C70カブリオレ
VS
43万円~398万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 42.8万円~167.5万円
C70カブリオレの相場表を見る
128台 中古車掲載台数 13台
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス レーダーセーフティパッケージ ETC HID 純正ナビ/フルセグ ドラレコ 電動オープン 純正アルミ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス 1800cc オープンカー ETC ナビ クリアランスソナー オートライト AT キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター ABS ESC CD USB Bluetooth

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー スポーツエディション 電動オープン 18インチアルミ シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ 1年間走行距離無制限保証付き 6MT レザーシート 電動オープン 18インチAW 純正ナビ/TV ガラスルーフ ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 

    本体価格
    53.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 黒革 HDDナビ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ナッパフルレザーpkg・赤革・Bluetooth・ ソーラーレッドアンビエントライト・ダッシュボードクロック・ベンガルレッドナッパレザーシート・キーレスゴー・パークセンサー・エアスカーフ・DVDプレーヤー・17AW

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 黒革パワーシート シートヒーター 電動オープン AMG17AW クルースコントロール キーレス ETC キセノン ABS 横滑り防止 ドライブレコーダー 取説 スペアキー

    本体価格
    79.8万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE HDDナビTV DVD ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
45台
159.3万円
関西
19台
139.4万円
東海
21台
147.3万円
北海道
2台
92.4万円
九州
18台
142.8万円
東北
3台
59.6万円
北陸・甲信越
7台
151.2万円
中国
8台
127.4万円
四国
5台
98.2万円
地域別台数
関東
6台
75.8万円
関西
1台
167.5万円
東海
4台
121万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
102.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
59.9万円
四国
0台
---

SLKクラスの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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SLKクラスとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ボルボ  C70カブリオレ
493万円~808万円 新車時価格 469万円~599万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1795~3497 排気量(cc) 2434~2521
184~306 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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