| メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ | アルファ ロメオ アルファ145 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～265万円
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中古車相場 |
35.8万円～58万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ | アルファ ロメオ アルファ145 | |
|---|---|---|
| 842.1万円～1260万円 | 新車時価格 | 260万円～269万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4640×1740×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4095×1710×1425 他 |
| 3199～4966 | 排気量(cc) | 1969 |
| 218～306 | 最高出力（馬力） | 150～155 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.5～8.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5) |
解説 |
アルファの入門的モデル 入門モデル的な役割を担う145は、1994（H6）年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。（1996.9） |
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