ダイハツ ミラジーノ1000 | メルセデス・ベンツ CLKクラス | |
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VS | ||
29万円~135.9万円
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中古車相場 |
36.8万円~110万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミラジーノ1000 | メルセデス・ベンツ CLKクラス | |
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108.5万円~127.8万円 | 新車時価格 | 569.1万円~821万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3415×1495×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1740×1415 他 |
989 | 排気量(cc) | 1795~3497 |
64 | 最高出力(馬力) | 163~272 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
17.6~18.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.7~11.6km/L |
リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8) |
解説 |
Cクラスベースのスタイリッシュクーペ Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4) |
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現在カーセンサーではミラジーノ1000の中古車は14台、CLKクラスの中古車は12台掲載しています。
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