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ライフとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
1000円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 25万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル HID スマートキー 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC ナビTV 車検7年2月

    本体価格
    21.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ナビBカメラフルセグDVDCD録音スマートキー

    本体価格
    33.7万円

  • ホンダ ライフ Cタイプ ナビ・前後ドライブレコーダー 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル ナビ ETC キーレスキー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ TV ETC エアコン パワステ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スペシャル DVDナビ ワンセグTV

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス・ETC・アルミ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ C 

    本体価格
    15.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ キーレス ベンチシート

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド DVDナビ/CDチェンジャ-/黒半革/Sチャ-ジャ-

    本体価格
    57万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    39.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    40万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 走行49000km黒革ETCドラレコ庄内産玄米10kg

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド サンルーフ ナビ キーレスETC電動シート

    本体価格
    29万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純ナビ DVD クルコン フォグ ETC ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド スーパーチャージャー 電動ハーフ革シート

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス SLK280 

    本体価格
    48.9万円

関東
325
23万円
関西
183
21.6万円
東海
165
23.1万円
北海道
87
29.9万円
九州
231
24.5万円
東北
124
28.5万円
北陸・甲信越
100
27.6万円
中国
78
31.4万円
四国
75
27.2万円
地域別台数
関東
6
42.3万円
関西
1
70万円
東海
2
59万円
北海道
0
---
九州
2
44万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
1
110万円
四国
0
---

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ホンダ  ライフ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
94.5万円168万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
52~64 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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