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CX-5とCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とCLKクラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
38.8万円405.2万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 29万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
3058 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ 全周囲カメラ 純正19アルミ

    本体価格
    184万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 全方位カメラ クルコン 純正ナビ ETC

    本体価格
    327.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダ

    本体価格
    191万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    162.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 試乗車アップカー BOSEスピーカー

    本体価格
    357万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザーシート 当社下取りワンオー

    本体価格
    118.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ TV パワーバックドア

    本体価格
    211万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナーTVナビBカメラ電動温熱シートLED

    本体価格
    132.8万円

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    69万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    39.9万円

関東
800
193.8万円
関西
448
215.6万円
東海
536
196.8万円
北海道
189
184.7万円
九州
355
198.6万円
東北
222
176.4万円
北陸・甲信越
216
189.7万円
中国
223
205.2万円
四国
69
188.5万円
地域別台数
関東
5
48.8万円
関西
2
49.9万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
1
61万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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CX-5とCLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1997~2488 排気量(cc) 1795~3497
155~230 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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