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V60クロスカントリーとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとCLKクラスの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
95万円638万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 29万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
130 中古車掲載台数 11
  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 2023/1オーナー/Google/前後シートヒーター

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 当社社用車 レザー ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    479万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ワンオーナー harman/kardon 360°カメラ

    本体価格
    279.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ハーマンK ガラスサンルーフ

    本体価格
    350万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 クラシック ディーゼルターボ アイボリー革 サンルーフ 前後Dレコ 記録簿

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 禁煙車 本革シート サンルーフ  ACC

    本体価格
    189.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 クラシック ディーゼルターボ SR純正ナビBカメラ BLIS ACC 黒革 シートH

    本体価格
    160.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 1オーナー インテリセーフ 黒革 FRドラレコ

    本体価格
    129万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 白革Pシート フルセグナビ キセノン

    本体価格
    165万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 禁煙 茶革 フルセグナビ LED

    本体価格
    375万円

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    40万円

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    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ アルミ パワーシート クルコン

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純ナビ DVD クルコン フォグ ETC ドラレコ

    本体価格
    40万円

関東
64
382.8万円
関西
13
411.7万円
東海
22
389.5万円
北海道
10
388.5万円
九州
2
314.2万円
東北
5
400.2万円
北陸・甲信越
8
361.1万円
中国
3
452万円
四国
3
351.6万円
地域別台数
関東
5
48.8万円
関西
1
70万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
1
61万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
1
110万円
四国
0
---

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V60クロスカントリーとCLKクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
549万円764万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1968 排気量(cc) 1795~3497
250~254 最高出力(馬力) 163~272
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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