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A6とミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
45万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
128 中古車掲載台数 37
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドライビングP テクノロジーP アルミホイ-ル10スポークスターデザイン メタリックブラック ラグジュアリーP ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    698万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD オプション21インチAW サンルーフ ブラックスタイリングPKG ダンピングコントロールサス ドライビングPKG テクノロジーPKG HDマトリクスLED パークアシスト スマホ連携

    本体価格
    549.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 4WD 7AT ナビ TV 黒革 バックモニタ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト ETC パワーシート シートヒーター 本革巻ステアリング クルコン

    本体価格
    98.5万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/ホワイト/テクノロジーPKG/パークアシストPKG/HD2トリクスLEDヘッドライト/サラウンドビュー/バーチャルコックピット/サイドアシスト/アダプティブドライブアシスト/レザーシート/ETC2.0/純正AW有

    本体価格
    368万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG 黒革シート リアコンフォートプラスPKG         マトリクスLEDヘッドライト Boseサウンド 電動サンシェード パークアシスト

    本体価格
    208万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション装着車 4WD バックカメラ・ナビ・ETC付き

    本体価格
    45万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ローダウン/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/オートライト/

    本体価格
    86.3万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD Bカメラ カーナビ クルコン BOSEサラウンド

    本体価格
    125万円

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    635万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E 

    本体価格
    155万円

関東
49
290.5万円
関西
21
340.1万円
東海
14
298.9万円
北海道
15
167万円
九州
7
236.2万円
東北
1
336.1万円
北陸・甲信越
10
330.9万円
中国
9
390.7万円
四国
2
124.4万円
地域別台数
関東
17
386.5万円
関西
8
423.9万円
東海
3
133万円
北海道
2
298万円
九州
4
321万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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A6とミディアムクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
740万円1140万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1968~2994 排気量(cc) 2198~4973
204~340 最高出力(馬力) 135~330
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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