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ミディアムクラスとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
145万円1900万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 559.8万円1340万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
37 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W114 250 左ハンドル ウエスタン物 オーバーホール済み クーラー ガラスコート済み スペアパーツ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 200 W115 ガソリンエンジン 4速MT エアコン 内装張替済み ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E 

    本体価格
    220.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 本革Sルーフロリンザマフラ17AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E ワンオーナー車 ヤナセ 左ハンドル フルノーマル レースシートカバー

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E パールブルー 正規輸入車 左ハンドル 自社ユーザー買い取り車両 ブルーレザー内装

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TD 左ハンドル ディーゼルターボ オーディオ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E トランスミッションオーバーホール済み 左ハンドル サンルーフ 車検令和9年10月まで 黒本革シート パワーシート 点検整備記録簿

    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン 前期モデル 後期仕様 全塗装済み 新車並行

    本体価格
    1778万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス テクノロジーP 赤キャリパー レザー 21AW

    本体価格
    929万円

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    本体価格
    589万円

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    本体価格
    869万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD デモカー/テクノロジーPKG/マトリLED/ウッドパネル

    本体価格
    1278万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車/Bang&Olufsenサウンドシステム/Audiレーザーライト/アコースティックガラス/10スポークオプション20AW/キャリパーレッド/マトリクスLED/プライバシーガラス/シートヒーター/パノラマサンルーフ

    本体価格
    559.8万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車テクノPレッドキャリパー

    本体価格
    1288万円

関東
14
646.4万円
関西
7
746.1万円
東海
2
1470万円
北海道
4
221.5万円
九州
5
289万円
東北
1
315万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
---
四国
1
295万円
地域別台数
関東
11
812.7万円
関西
10
774.1万円
東海
2
978万円
北海道
0
---
九州
2
846.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1340万円
中国
5
890.4万円
四国
1
948万円

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   アウディ  e-tron GTクワトロ
580万円1550万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2198~4973 排気量(cc) ---
135~330 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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