サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

ミディアムクラスとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ミディアムクラスを選択
  3. 3. SLSクラスロードスターを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ミディアムクラスとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   AMG  SLSクラスロードスター
VS
980円~1850万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 4980万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
41台 中古車掲載台数 2台
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E パールブルー 正規輸入車 左ハンドル 自社ユーザー買い取り車両 ブルーレザー内装

    本体価格
    980円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E-24 整備・点検済車両

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 1991 ポルシェライン M119 左H 18inch FORGED BBS AW RECARO NARDI ブリスターフェンダー ウォールナット

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E 

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 320E 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 正規ディーラー車 左ハンドル ATオーバーホール済み ポルシェライン 1992yモデル バックカメラ付 インダッシュナビ付 5000ccV8エンジン デジタルインナーミラー 探知機レーダー 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    1460万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E ディーラー車 右ハンドル 運転席エアバック パワーシート 純正オーディオ ドライブレコーダー ETC付き

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン オリジナルペイント 改造無し 現在34ナンバー ヤナセ点検歴45枚 スペアキー

    本体価格
    1850万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 前期92モデル ポルシェライン ユーザー様買取車輌 正規ディーラー車 左ハンドル ブルーブラック サンルーフ ブラックレザーシート 16インチ純正AW

    本体価格
    1590万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG FABDESINGコンプリートカー

    本体価格
    4980万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

関東
12台
933.9万円
関西
8台
462.4万円
東海
5台
456.5万円
北海道
4台
251.5万円
九州
6台
277.1万円
東北
1台
315万円
北陸・甲信越
2台
256万円
中国
2台
370万円
四国
1台
295万円
地域別台数
関東
2台
4980万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

ミディアムクラスの中古車を探す

SLSクラスロードスターの中古車を探す

ミディアムクラスとSLSクラスロードスターの比較トップへ

ミディアムクラスとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   AMG  SLSクラスロードスター
580万円~1550万円 新車時価格 2590万円~3080万円
セダン ボディタイプ オープン
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
2198~4973 排気量(cc) 6208
135~330 最高出力(馬力) 571~591
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ミディアムクラスとSLSクラスロードスターの比較トップへ

ミディアムクラスやSLSクラスロードスターと他の車種を比較してみる

 

ミディアムクラスとSLSクラスロードスターの比較トップへ

ミディアムクラスとSLSクラスロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ミディアムクラスとSLSクラスロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミディアムクラスの中古車は41台、SLSクラスロードスターの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ミディアムクラス、SLSクラスロードスターの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー